ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ LPG ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ತಯಾರಿಸುವುದು?

LPG ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸುಧಾರಿತ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅನುಸರಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ, ಸುಡುವ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಸಮರ್ಪಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ.
ಎಲ್ಪಿಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹಂತಗಳ ಅವಲೋಕನ ಇಲ್ಲಿದೆ:
1. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆ
• ವಸ್ತು: ಹೆಚ್ಚಿನ LPG ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಅದರ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವದಿಂದಾಗಿ ಉಕ್ಕನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ವಿನ್ಯಾಸ: ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು (ಸುಮಾರು 10-15 ಬಾರ್ ವರೆಗೆ). ಇದು ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪ, ಕವಾಟದ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ.
• ವಿಶೇಷಣಗಳು: ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಉದಾ, 5 ಕೆಜಿ, 10 ಕೆಜಿ, 15 ಕೆಜಿ) ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಿತ ಬಳಕೆ (ದೇಶೀಯ, ವಾಣಿಜ್ಯ, ವಾಹನ) ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ.
2. ಸಿಲಿಂಡರ್ ದೇಹವನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು
• ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಕಟಿಂಗ್: ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಗಾತ್ರದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಟೀಲ್ ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಕಾರಗಳಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಶೇಪಿಂಗ್: ಲೋಹದ ಹಾಳೆಯನ್ನು ನಂತರ ಆಳವಾದ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಅಥವಾ ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಬಾಗಿಸಿ ತಡೆರಹಿತ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
o ಡೀಪ್ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್: ಇದು ಲೋಹದ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಪಂಚ್ ಮತ್ತು ಡೈ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅಚ್ಚಿನೊಳಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ದೇಹಕ್ಕೆ ರೂಪಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
• ವೆಲ್ಡಿಂಗ್: ಬಿಗಿಯಾದ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ ದೇಹದ ತುದಿಗಳನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ವೆಲ್ಡ್ಸ್ ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಬೇಕು.
3. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ
• ಹೈಡ್ರೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಟೆಸ್ಟ್: ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅದನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ರೇಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆಗಳು ಅಥವಾ ರಚನಾತ್ಮಕ ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ.
• ವಿಷುಯಲ್ ಮತ್ತು ಡೈಮೆನ್ಷನಲ್ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಷನ್: ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಗೋಚರ ದೋಷಗಳು ಅಥವಾ ಅಕ್ರಮಗಳಿಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
4. ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ
• ಶಾಟ್ ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್: ತುಕ್ಕು, ಕೊಳಕು ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಮೇಲ್ಮೈ ದೋಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಶಾಟ್ ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್ (ಸಣ್ಣ ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡುಗಳು) ಬಳಸಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಚಿತ್ರಕಲೆ: ಶುಚಿಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ಲೇಪನದಿಂದ ಸವೆತವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೇಪನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ದಂತಕವಚ ಅಥವಾ ಎಪಾಕ್ಸಿಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಲೇಬಲಿಂಗ್: ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಕರು, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವರ್ಷ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಗುರುತುಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.
5. ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ
• ವಾಲ್ವ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್: ವಿಶೇಷ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ LPG ಯ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಕವಾಟವು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಂದಿದೆ:
ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟ.
o ಅನಿಲದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಹರಿವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಒಂದು ಚೆಕ್ ಕವಾಟ.
o ಅನಿಲ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟ.
• ಪ್ರೆಶರ್ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್: ಇದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
6. ಅಂತಿಮ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆ
• ಎಲ್ಲಾ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ದೋಷಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಂತಿಮ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಸಾರಜನಕವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗದ ಯಾವುದೇ ದೋಷಯುಕ್ತ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಮರುಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
7. ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು ಗುರುತು
• ಅನುಮೋದನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ: ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಥವಾ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಬೇಕು (ಉದಾ, ಭಾರತದಲ್ಲಿನ ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ (BIS), ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ (CE ಮಾರ್ಕ್) ಅಥವಾ US ನಲ್ಲಿ DOT) . ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.
• ತಯಾರಿಕೆಯ ದಿನಾಂಕ: ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ದಿನಾಂಕ, ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಅಥವಾ ಅನುಸರಣೆ ಗುರುತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಅರ್ಹತೆ: ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಬಳಸಲು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆವರ್ತಕ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಅರ್ಹತೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ.
8. ಸೋರಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆ (ಸೋರಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆ)
• ಸೋರಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆ: ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು, ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವಾಲ್ವ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನ್ಯೂನತೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನಿಲವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಕೀಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಬೂನು ದ್ರಾವಣವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
9. ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆ
• ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಿತರಕರು, ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಅಥವಾ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟ ಮಳಿಗೆಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
• ಯಾವುದೇ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನೇರವಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಗಾಳಿ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇಡಬೇಕು.
__________________________________________
ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತೆ ಪರಿಗಣನೆಗಳು
LPG ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಪರಿಣತಿ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅನುಸರಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಸುಡುವ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಅಂತರ್ಗತ ಅಪಾಯಗಳು. ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಸೇರಿವೆ:
• ದಪ್ಪ ಗೋಡೆಗಳು: ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು.
• ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟಗಳು: ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಛಿದ್ರವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು.
• ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ಲೇಪನಗಳು: ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಹಾನಿಯಿಂದ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು.
• ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆ: ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು.
ತೀರ್ಮಾನದಲ್ಲಿ:
LPG ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು ಒಂದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದ್ದು, ವಿಶೇಷ ವಸ್ತುಗಳು, ಸುಧಾರಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉಪಕರಣಗಳು, ನುರಿತ ಕೆಲಸಗಾರರು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳ ಅನುಸರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ವಿಷಯವಲ್ಲ. ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ತಯಾರಕರಿಗೆ LPG ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಬಿಡಬೇಕೆಂದು ಬಲವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.